Pabrikan mobil ti Tesla ka Rivian dugi ka Cadillac naékkeun harga kendaraan listrikna di tengah kaayaan pasar anu parobihan sareng naékna biaya komoditi, khusus pikeun bahan konci anu dipikabutuh pikeunbatré EV.

Harga batré parantos nyirorot mangtaun-taun, tapi sigana bakal robih.Hiji perusahaan ngarencanakeun paningkatan anu seukeut dina paménta mineral batré salami opat taun ka hareup anu tiasa ngadorong harga sél batré EV naék langkung ti 20%.Éta di luhur harga naékna pikeun bahan baku anu aya hubunganana sareng batré, akibat tina gangguan ranté pasokan anu aya hubunganana sareng Covid sareng invasi Rusia ka Ukraina.

Biaya anu langkung luhur gaduh sababaraha produsén kendaraan listrik naekeun hargana, ngajantenkeun kendaraan anu parantos mahal malah langkung murah pikeun rata-rata Amerika sareng naroskeun patarosan, bakal naékna harga komoditi ngalambatkeun révolusi kendaraan listrik?

Ngaliwatan waragad on

Pimpinan industri Tesla parantos damel mangtaun-taun pikeun nurunkeun biaya kendaraanna, bagian tina "rencana induk rusiah" na pikeun ngamajukeun peralihan global kana transportasi enol-émisi.Tapi sanajan eta geus kungsi ngangkat harga na sababaraha kali leuwih taun ka tukang, kaasup dua kali dina Maret sanggeus CEO Elon kasturi miélingkeun yén duanana Tesla sarta SpaceX anu "ningali tekanan inflasi panganyarna signifikan" dina harga bahan baku sarta waragad transportasi.

Kalolobaan Teslas ayeuna nyata leuwih mahal ti éta dina awal 2021. The cheapest "Standar Range" versi Modél 3, kandaraan paling affordable Tesla urang, ayeuna dimimitian dina $46,990 di AS, naek 23% ti $38,190 dina bulan Pebruari 2021.

Rivian mangrupikeun panggerak awal anu sanés dina naékna harga, tapi pamindahanna sanés tanpa kontroversi.Pausahaan nyarios dina 1 Maret yén duanana modél konsumen na, pickup R1T sareng R1S SUV, bakal nampi kanaékan harga anu lumayan, efektif langsung.R1T bakal luncat 18% ka $ 79.500, ceuk eta R1S bakal luncat 21% ka $ 84.500.

Rivian dina waktos anu sami ngumumkeun versi béaya rendah énggal tina duanana modél, kalayan fitur standar sareng dua motor listrik tibatan opat, hargana masing-masing $67,500 sareng $72,500, caket kana harga asli duduluran opat motorna.

Penyesuaian ngangkat alis: Mimitina, Rivian nyarios yén naékna harga bakal dilarapkeun kana pesenan anu ditempatkeun sateuacan 1 Maret ogé pikeun pesenan énggal, dasarna dua kali deui ka anu gaduh réservasi anu tos aya pikeun langkung seueur artos.Tapi dua dinten saatos pushback, CEO RJ Scaringe hapunten sareng nyarios Rivian bakal ngahargaan harga lami pikeun pesenan anu parantos disimpen.

"Dina nyarios sareng seueur anjeun dina dua dinten kapengker, kuring sadar sareng ngaku kumaha keselna seueur anjeun," nyerat Scaringe dina surat ka pamangku kapentingan Rivian."Ti mimiti netepkeun struktur harga kami, sareng khususna dina sasih ayeuna, seueur anu robih.Sagalana ti semikonduktor ka lambar logam ka korsi geus jadi leuwih mahal.

Lucid Group ogé ngirimkeun sababaraha biaya anu langkung luhur ka para pembeli sedan méwah anu mahal.

Perusahaan nyarios dina 5 Mei yén éta bakal naékkeun harga sadaya kecuali hiji versi sedan méwah Air na sakitar 10% dugi ka 12% pikeun palanggan AS anu nempatkeun reservations dina atanapi saatos 1 Juni. CEO Lucid Peter Rawlinson assured konsumén nu Lucid bakal ngahargaan harga na ayeuna keur sagala reservations disimpen ngaliwatan ahir Méi.

Konsumén nyieun reservations pikeun Lucid Air on June 1 atanapi engké bakal mayar $154.000 pikeun versi Grand Touring, up ti $139.000;$ 107.400 pikeun motong Air di Touring, nepi ti $ 95.000;atawa $87.400 pikeun versi sahenteuna mahal, disebut Air Pure, up ti $77.400.

Harga pikeun motong tingkat luhur anyar anu diumumkeun dina April, Air Grand Touring Performance, henteu robih dina $ 179,000, tapi - sanaos spésifikasi anu sami - éta $ 10,000 langkung seueur tibatan Air Dream Edition anu dijalankeun terbatas anu diganti.

"Dunya parantos robih sacara dramatis ti waktos urang mimiti ngumumkeun Lucid Air deui dina Séptémber 2020," Rawlinson nyarios ka investor nalika nelepon panghasilan perusahaan.

Kauntungannana warisan

Pabrikan mobil global anu mapan gaduh skala ékonomi anu langkung ageung tibatan perusahaan sapertos Lucid atanapi Rivian sareng henteu acan katarajang pisan ku naékna biaya anu aya hubunganana sareng batré.Aranjeunna, ogé, ngarasa sababaraha tekanan harga, sanaos aranjeunna masihan biaya ka para pembeli ka tingkat anu langkung handap.

General Motors dina Senén naékkeun harga mimiti na Cadillac Lyriq kawin silang EV, nabrak pesenan anyar $ 3,000 ka $ 62,990.Kanaékan éta henteu kalebet penjualan versi debut awal.

Présidén Cadillac Rory Harvey, dina ngajelaskeun kanaékan éta, nyatakeun yén perusahaan ayeuna kalebet tawaran $ 1,500 pikeun pamilik masang pangecas di bumi (sanaos para nasabah versi debut anu hargana langkung handap ogé bakal ditawarkeun deal).Anjeunna ogé nyarioskeun kaayaan pasar luar sareng harga kalapa salaku faktor dina naékkeun harga.

GM ngingetkeun nalika nelepon earnings kuartal kahiji bulan kamari yén éta ngarepkeun biaya komoditi sadayana dina taun 2022 dugi ka $ 5 milyar, dua kali ganda anu diramalkeun sateuacana.

"Kuring henteu nyangka éta hiji hal anu diasingkeun," saur Harvey nalika pengarahan média Senén dina ngumumkeun parobihan harga, nambahan perusahaan parantos ngarencanakeun pikeun nyaluyukeun tag harga saatos debut."Kuring pikir éta sababaraha faktor anu dipertimbangkeun."

Kinerja sareng spésifikasi 2023 Lyriq énggal henteu robih tina modél debut, saurna.Tapi kanaékan harga nempatkeun éta ngadeukeutan saluyu jeung harga Tesla Modél Y, nu GM posisi Lyriq bersaing ngalawan.

Saingan Ford Motor parantos ngajantenkeun harga bagian konci tina penjualan na pikeun pickup listrik F-150 Lightning énggal.Seueur analis anu kaget taun ka tukang nalika Ford nyarios yén F-150 Lightning, anu nembé mimiti dikirimkeun ka dealer, bakal ngamimitian ngan ukur $ 39,974.

Darren Palmer, wakil presiden Ford program EV global, ceuk parusahaan ngarencanakeun pikeun ngajaga harga - sakumaha geus jadi jauh - tapi éta tunduk kana "gila" waragad komoditi, kawas dulur sejenna.

Ford bulan panungtungan ceuk ekspektasi $ 4 milyar dina headwinds bahan baku taun ieu, up ti ramalan saméméhna tina $ 1.5 milyar ka $ 2 milyar.

"Kami bakal tetep tetep pikeun sadayana, tapi urang kedah ngaréaksikeun komoditi, kuring yakin," saur Palmer ka CNBC nalika wawancara awal bulan ieu.

Upami Kilat ningali kanaékan harga, 200,000 anu gaduh réservasi anu tos aya kamungkinan bakal salamet.Palmer ceuk Ford nyandak catetan tina backlash ngalawan Rivian.

Ngadegkeun ranté suplai

Lyriq sareng F-150 Lightning mangrupikeun produk énggal, kalayan ranté pasokan énggal anu - pikeun ayeuna - parantos ngungkabkeun produsén mobil kana naékna harga komoditi.Tapi dina sababaraha kandaraan listrik anu langkung lami, sapertos Chevrolet Bolt sareng Nissan Leaf, para produsén mobil tiasa naékkeun hargana saderhana sanaos biaya anu langkung luhur.

GM's 2022 Bolt EV dimimitian dina $ 31,500, naék $ 500 ti baheula dina taun modél, tapi turun sakitar $ 5,000 dibandingkeun sareng taun modél saméméhna sareng sakitar $ 6,000 langkung mirah tibatan nalika kendaraan munggaran diwanohkeun pikeun modél taun 2017.GM henteu acan ngumumkeun harga pikeun 2023 Bolt EV.

Nissan nyatakeun bulan kamari pérsi diropéa tina Daun listrik na, anu parantos dijual di AS ti saprak 2010, bakal ngajaga harga awal anu sami pikeun modél 2023 anu bakal datang.Model ayeuna mimitian ti $27,400 sareng $35,400.

Pupuhu Nissan Americas Jeremie Papin nyatakeun yén prioritas perusahaan sakitar hargana nyaéta pikeun nyerep saloba mungkin kanaékan harga éksternal, kalebet pikeun kendaraan masa depan sapertos Ariya EV anu bakal datang.Ariya 2023 bakal dimimitian dina $ 45,950 nalika sumping di AS dina ahir taun ieu.

"Éta salawasna prioritas kahiji," Papin ngawartoskeun CNBC."Éta anu urang fokuskeun pikeun laksanakeun ... éta leres pikeun ICE sapertos pikeun EVs.Kami ngan ukur hoyong ngajual mobil kalayan harga anu kompetitif sareng pikeun nilai pinuhna.