Batré litium dina motorhome beuki populér. Sareng aya alesan anu saé, batré litium-ion ngagaduhan seueur kaunggulan, khususna di bumi mobil. Batré litium dina camper nawiskeun panghematan beurat, kapasitas anu langkung luhur sareng ngecas langkung gancang, ngajantenkeun langkung gampang pikeun nganggo motorhome sacara mandiri. Kalayan konvérsi anu bakal datang, kami ningali di sakitar pasar, ngémutan kaunggulan sareng kalemahan litium, sareng naon anu kedah dirobih dina anu tos aya.batré RV litium.

Naha batré litium dina motorhome?

Batré timbal-asam konvensional (sareng modifikasina sapertos batré GEL sareng AGM) parantos dipasang di bumi mobil salami sababaraha dasawarsa. Éta tiasa dianggo, tapi batré ieu henteu idéal di bumi mobil:

• Aranjeunna beurat
• Kalayan biaya anu teu nguntungkeun, aranjeunna gaduh umur jasa anu pondok
• Aranjeunna henteu cocog pikeun seueur skenario aplikasi

Tapi batré konvensional relatif murah – sanaos batré AGM ogé gaduh hargana.

Nanging, dina sababaraha taun ka pengker,batré litium 12vbeuki loba anu kapanggih di imah mobil. Batré litium dina camper masih mangrupa barang méwah, sabab hargana jauh leuwih mahal tibatan harga batré anu tiasa dicas ulang biasa. Tapi éta ngagaduhan seueur kaunggulan anu teu tiasa dipaliré, sareng anu ogé nempatkeun harga kana perspektif. Tapi langkung seueur ngeunaan éta dina sababaraha bagian salajengna.

Kami nampi van énggal kami dina taun 2018 kalayan dua batré AGM. Kami henteu hoyong langsung miceun éta sareng saleresna ngarencanakeun ngan ukur ngalih ka litium dina ahir umur batré AGM. Nanging, rencana dipikanyaho bakal robih, sareng pikeun nyayogikeun rohangan dina van pikeun pamasangan pemanas solar kami anu bakal datang, kami ayeuna langkung milih masang batré litium di bumi mobil. Kami bakal ngalaporkeun ieu sacara rinci, tapi tangtosna kami parantos ngalakukeun seueur panilitian sateuacanna, sareng kami hoyong nampilkeun hasilna dina tulisan ieu.

Dasar-dasar batré litium

Mimitina, aya sababaraha definisi pikeun ngajelaskeun terminologina.

Naon ari LiFePo4 téh?

Patali jeung batré litium pikeun imah mobil, urang pasti bakal manggihan istilah LiFePo4 anu rada rumit.

LiFePo4 nyaéta batré litium-ion anu éléktroda positifna diwangun ku litium beusi fosfat tinimbang litium kobalt oksida. Ieu ngajantenkeun batré ieu aman pisan sabab nyegah kahuruan termal.

Naon hartina Y dina LiFePoY4?

Pikeun kasalametan, ti mimitiBatré LiFePo4miboga watt anu leuwih handap.

Salila ieu, ieu diatasi ku sababaraha metode, contona ku cara ngagunakeun yttrium. Batré sapertos kitu teras disebut LiFePoY4, sareng éta ogé (jarang) kapanggih di bumi mobil.

Sabaraha aman batré litium dina RV?

Sapertos seueur anu sanés, urang panasaran sabaraha aman batré litium nalika dianggo dina motorhome. Naon anu kajantenan dina kacilakaan? Naon anu kajantenan upami anjeun teu ngahaja ngecas teuing?

Kanyataanna, aya masalah kaamanan dina seueur batré litium-ion. Éta sababna ngan ukur varian LiFePo4, anu dianggap aman, anu sabenerna dianggo dina séktor bumi mobil.

Stabilitas siklus batré litium

Dina panalungtikan batré, urang pasti bakal mendakan istilah "stabilitas siklus" sareng "DoD", anu aya patalina. Kusabab stabilitas siklus mangrupikeun salah sahiji kaunggulan ageung batré litium di bumi mobil.

"DoD" (Depth of Discharge) ayeuna nunjukkeun sabaraha batré anu dikosongkeun. Janten tingkat discharge. Kusabab tangtosna éta ngajantenkeun bédana naha kuring ngosongkeun batré sacara lengkep (100%) atanapi ngan ukur 10%.

Ku kituna stabilitas siklus ngan ukur masuk akal upami aya hubunganana sareng spésifikasi DoD. Kusabab upami kuring ngan ukur ngosongkeun batré dugi ka 10%, gampang pikeun ngahontal rébuan siklus - tapi éta henteu praktis.

Éta langkung seueur tibatan anu tiasa dilakukeun ku batré timbal-asam konvensional.

Kaunggulan batré litium di bumi mobil

Sakumaha anu parantos disebatkeun, batré litium dina camper nawiskeun seueur kaunggulan.

• Beurat hampang
• Kapasitas luhur kalayan ukuran anu sami
• Kapasitas anu tiasa dianggo luhur sareng tahan kana debit anu jero
• Arus ngecas sareng arus ngosongkeun anu luhur
• Stabilitas siklus anu luhur
• Kaamanan anu luhur nalika nganggo LiFePo4

Kapasitas anu tiasa dianggo sareng résistansi debit anu jero tina batré litium

Sanaos batré biasa ngan ukur kedah dikosongkeun dugi ka sakitar 50% supados henteu ngawatesan umur jasana, batré litium tiasa sareng tiasa dikosongkeun dugi ka 90% tina kapasitasna (sareng langkung seueur).

Ieu ngandung harti yén anjeun teu tiasa langsung ngabandingkeun kapasitas antara batré litium sareng batré timbal-asam biasa!

Konsumsi daya anu langkung gancang sareng ngecas anu teu rumit

Sanaos batré konvensional ngan ukur tiasa dicas lalaunan sareng, khususna nuju akhir siklus ngecas, ampir teu hoyong ngonsumsi deui arus, batré litium teu ngagaduhan masalah ieu. Ieu ngamungkinkeun anjeun pikeun ngeusianana langkung gancang. Kieu carana booster ngecas leres-leres nunjukkeun kaunggulanana, tapi ogé sistem surya ngajalankeun kana bentuk luhur anu énggal. Kusabab batré timbal-asam biasa "ngerem" pisan nalika parantos pinuh. Nanging, batré litium sacara harfiah nyedot énergi dugi ka pinuh.

Sanaos batré timbal-asam ngagaduhan masalah nyaéta seringna henteu pinuh tina alternator (kusabab konsumsi arus anu handap dina ahir siklus ngecas) teras umur jasana turun, batré litium di bumi mobil ngaganggu anjeun ku kanyamanan ngecas anu saé.

BMS

Batré litium ngahijikeun anu disebut BMS, sistem manajemen batré. BMS ieu ngawas batré sareng ngajagaan tina karusakan. Ku cara kieu, BMS tiasa nyegah debit anu jero ku cara nyegah arus ditarik. BMS ogé tiasa nyegah ngecas dina suhu anu handap teuing. Salian ti éta, éta ngalaksanakeun fungsi penting di jero batré sareng ngimbangan sél.

Ieu kajadian kalawan nyaman di tukang, salaku pangguna murni anjeun biasana teu kedah ngungkulan éta pisan.

Antarbeungeut Bluetooth

Seueur batré litium pikeun bumi mobil nawiskeun antarmuka Bluetooth. Ieu ngamungkinkeun batréna diawaskeun nganggo aplikasi smartphone.

Kami parantos wawuh sareng pilihan ieu ti pangontrol muatan surya Renogy sareng Monitor Batré Renogy, sareng parantos ngahargaan éta di dinya.

Leuwih hade pikeun inverter

Batré litium tiasa nganteurkeun arus anu luhur tanpa turun tegangan, anu ngajantenkeun éta idéal pikeun dianggo dinaInverter 12vJanten upami anjeun resep nganggo mesin kopi listrik dina motorhome atanapi hoyong ngoperasikeun pangering rambut, aya kaunggulan batré litium dina motorhome. Upami anjeun hoyong masak sacara listrik dina camper, anjeun hésé nyingkahan litium.

Hemat beurat nganggo batré litium di bumi mobil

Batré litium jauh leuwih hampang tibatan batré timbal kalayan kapasitas anu sami. Ieu mangrupikeun kaunggulan anu ageung pikeun seueur wisatawan motorhome anu bermasalah anu kedah mariksa jembatan timbang sateuacan unggal perjalanan pikeun mastikeun yén aranjeunna masih di jalan di daérah hukum.

Conto itungan: Mimitina urang gaduh 2 batré AGM 95Ah. Beuratna 2×26=52kg. Saatos konvérsi litium urang ngan ukur peryogi 24kg, janten urang ngahémat 28kg. Sareng éta mangrupikeun babandingan anu saé pikeun batré AGM, sabab urang parantos ningkatkeun kapasitas anu tiasa dianggo tilu kali lipat "ku jalan kitu"!

Kapasitas anu langkung ageung nganggo batré litium di bumi mobil

Kusabab batré litium leuwih hampang sareng langkung alit tibatan batré timbal kalayan kapasitas anu sami, tangtosna anjeun tiasa ngabalikeun sadayana sareng ngaraosan kapasitas anu langkung ageung kalayan rohangan sareng beurat anu sami. Rohangan sering tetep disimpen sanajan kapasitasna ningkat.

Kalayan parobahan tina batré AGM ka batré litium anu bakal datang, kami bakal ningkatkeun kapasitas anu tiasa dianggo tilu kali lipat bari ngirangan rohangan anu diperyogikeun.

Umur batré litium

Umur batré litium dina imah mobil tiasa ageung pisan.

Ieu dimimitian ku kanyataan yén ngecas anu leres langkung gampang sareng langkung gampang, sareng henteu gampang mangaruhan umur layanan ngalangkungan ngecas anu salah sareng ngosongkeun batré anu jero.

Tapi batré litium ogé gaduh seueur stabilitas siklus.

Conto:

Anggap anjeun peryogi sadaya kapasitas batré litium 100Ah unggal dintenna. Éta hartosna anjeun peryogi hiji siklus unggal dintenna. Upami anjeun aya di jalan sapanjang taun (contona 365 dinten), maka anjeun bakal tiasa nganggo batré litium anjeun salami 3000/365 = 8,22 taun.

Nanging, kalolobaan wisatawan sigana moal aya di jalan sapanjang taun. Sabalikna, upami urang nganggap 6 minggu liburan = 42 dinten sareng nambihan sababaraha akhir pekan deui janten total 100 dinten perjalanan per taun, maka urang bakal aya dina 3000/100 = 30 taun kahirupan. Ageung pisan, sanés?

Teu kedah dipopohokeun: Spésifikasina nujul kana 90% DoD. Upami anjeun peryogi daya anu langkung sakedik, umur jasa ogé bakal langkung lami. Anjeun ogé tiasa sacara aktif ngontrol ieu. Naha anjeun terang yén anjeun peryogi 100Ah unggal dintenna, maka anjeun tiasa milih batré anu dua kali langkung ageung. Sareng dina hiji gerakan anjeun ngan ukur bakal gaduh DoD has 50% anu bakal ningkatkeun umur. Ku kituna: Batré anu tahan langkung ti 30 taun sigana bakal digentos kusabab kamajuan téknologi anu dipiharep.

Umur pakai anu panjang sareng kapasitas anu luhur sareng tiasa dianggo ogé masihan gambaran anu langkung jero ngeunaan harga batré litium dina bumi mobil.

Conto:

Batré Bosch AGM 95Ah ayeuna hargana sakitar $200.

Ngan sakitar 50% tina 95Ah batré AGM anu kedah dianggo, nyaéta 42.5Ah.

Batré litium Liontron RV kalayan kapasitas anu sami nyaéta 100Ah hargana $1000.

Mimitina éta karasa kawas lima kali lipat harga batré litium. Tapi ku Liontron, leuwih ti 90% kapasitasna bisa dipaké. Dina conto ieu, éta sarua jeung dua batré AGM.

Ayeuna harga batré litium, disaluyukeun kana kapasitas anu tiasa dianggo, masih langkung ti dua kali lipat.

Tapi ayeuna stabilitas siklus mimiti dianggo. Di dieu inpormasi ti produsén rupa-rupa pisan - upami anjeun tiasa mendakanana (sareng batré biasa).

• Kalayan batré AGM, tiasa dugi ka 1000 siklus.
• Nanging, batré LiFePo4 diiklankeun gaduh langkung ti 5000 siklus.

Upami batré litium di bumi mobil sabenerna tahan lima kali langkung seueur siklus, makabatré litiumbakal ngaleuwihan batré AGM dina hal harga-kinerja.